&n•Ωbsp; GGII數(shù)據顯&★β∑示,2023年(nián)中國(guó)工(gōng)業(yè)₩♣₩₽機(jī)器(qì)人(rén)市(shì)場(chǎng)銷量31.6萬台,同&'¶比增長(cháng)4.29%,預計(jì)202↕>4年(nián)市(shì)場(chǎng)銷量有(yǒu)望突破32∞' "萬台,市(shì)場(chǎng)整體(tǐ)延續微(wēi)增态勢。
2013-2024年(nián)中國(guó)工(gōng)業(yè)機(jī)器(qì)¶★人(rén)産銷量變化(huà)趨勢(單位:萬台, &<%)
從(cóng)市(shì)場(chǎng)競争角度看(kàn),••2023年(nián)市(shì)場(chǎng)分(fēn)化(huà)态勢進一(yī) ¥步加劇(jù),一(yī)方面是(shì)內(nèi)外(wài)資間(jiān)βΩσ的(de)分(fēn)化(huà),國(guó)産同比增長(cháng)22.76%,以埃斯頓、彙川、埃夫特等為(wèi)代表的(de)國(guó)産¶¥↓廠(chǎng)商增速領跑,外(wài)資同比下(xià)γ✔ π滑10.56%,大(dà)部分(fēn)外(wài)資廠(chǎngδ₽)商在華銷量均呈下(xià)滑态勢,同時(shí)新增訂單的(de)增速亦呈現(xiàn)連續下(Ωφxià)滑态勢,疊加去(qù)庫存的(de)壓力,外(wài)資廠(chǎng)商未來(lái✔¥♦)幾個(gè)月(yuè)的(de)業(yè)績支撐或将★¥♥™減弱;另一(yī)方面是(shì)細分(fēn)産品間(j><↔iān)的(de)分(fēn)化(huà),協作(zuò)機(jī)器(qì)人(rén)↔↓&↑增速領跑,其次是(shì)多(duō)關節機(jī)器(qì)人(r♥"én)呈微(wēi)增态勢,SCARA與DELTA機(jī)器(qì)人(rén)均呈←↓↔不(bù)同程度下(xià)滑态勢。
總體(tǐ)來(lái)看(kàn),2023年(nián)工(gōng)業(yè)機(jī)器(↔₽&¶qì)人(rén)內(nèi)外(wài)±±δδ資市(shì)場(chǎng)份額發生(shēng)較大(dà)的(de)變化(huà),根據GGII最新統計(jì)數(shù)據顯示,2023年(niá ©∑n)國(guó)産工(gōng)業(yè)機( σjī)器(qì)人(rén)份額首突破5₹♠≈0%,達到(dào)52.45%,從(cóng)銷量口徑上(shàng)首次實現(xiàn)反>$超。
從(cóng)細分(fēn)産品看(kàn),除多(duō®¥ )關節機(jī)器(qì)人(rén)外(wài),SCARA、協作(zuò)機(jī)器←✘∏ (qì)人(rén)、DELTA的(de)國(guó)産化(huà)份額均超過50'←¥%,其中,協作(zuò)機(jī)器(qì)人(rén)國(guó)産份額接近(jìnγ≥)90%,SCARA國(guó)産份額首次突破50%。
2022-2023年(nián)工(gōng)業↓φ→(yè)機(jī)器(qì)人(rén)細分(fēnΩ™₩)産品內(nèi)外(wài)資份額分(fēn)布變化(huà)
不(bù)得(de)不(bù)提的(de)是(shì),®$φ國(guó)産機(jī)器(qì)人(rén)銷量創新高(gāo)的(de)同時(shí)±ε€ ,國(guó)産機(jī)器(qì)人(ré&n)亟需破除“增量不(bù)增收,增收不(bù)增利”的(®πde)魔咒,從(cóng)數(shù)據上(shàng)•∞ ≠來(lái)看(kàn),2023年(nián)國(guó)産總體(tǐ)的(d ÷>e)銷量占比超過50%,四大(dà)家(λjiā)族的(de)銷量占比32.58%,但(dàn)從(cóng)收<♣↔入規模角度看(kàn),國(guó)産總≤×體(tǐ)的(de)産值規模明(míng)顯小(xiǎo)于四大(dà)家(jiā)族機(jī¥φ$)器(qì)人(rén)業(yè)務營收總和(hé)。
2023年(nián)國(guó)産廠(chǎng)商vs四大($®↓®dà)家(jiā)族銷量占比及收入規模
關于2024年(nián),GGII結合之前的(de)“2024年(nián)中國(guó)工(gōng)業(yè)機(jī)器(qì)人(ré±≠n)産業(yè)十大(dà)預測”,做(zuò)如(rú)下(xià)判斷:
1、關于下(xià)遊行(xíng)業(yè)需求,三大(dà)基本盤(汽車(chē)、3C、新能(néng)源)雖然需求難以回到(dào>γ)過去(qù)的(de)大(dà)爆發時(shí)期,但(dàn)基于深厚的(de)行§¶™(xíng)業(yè)基底,依然是(shì)工(gōng)業(yè)機(jī)器©☆(qì)人(rén)的(de)主陣地(dì)。細分(fēn)來(lái)看(kàn),汽車(chē)行(xíng)業(y∑↓§è)或将是(shì)國(guó)産頭部與外(wài)資頭部廠(chǎng)商短(¶≈∑duǎn)兵(bīng)相(xiàng)接的(de ≥™π)主戰場(chǎng);3C行(xíng)業(y $è)受益于果鏈、華為(wèi)手機(jī)以"←及AI手機(jī)的(de)需求拉動,增長(chá♣×☆↓ng)的(de)确定性進一(yī)步增強;新能(néng)源行(xíng)業(yè)(锂電(dΩ∑₩'iàn)&光(guāng)伏)雖難→₽∏以重現(xiàn)過去(qù)兩年(nián)的(de)♥€“輝煌”,但(dàn)新工(gōng)藝、新技(jì)術(shù)、新材料的(de)進展與突∏Ω♠§破也(yě)将有(yǒu)望對(duì)局部投資有(yǒu)一(yī)定的(de≠₹)拉動效應。
2、關于産品,通(tōng)用(yòng)搬運上(shàng)♣φ↔α下(xià)料機(jī)器(qì)人(rén)的(de)“內(nèi)卷”<£♥似乎暫時(shí)無解,噴塗、抛磨、點焊、(半導體(tǐ))潔淨機(jī)器(qì®≈→✘)人(rén)這(zhè)類強工(gōng)藝類機(jī)器(qì)人π(rén)過去(qù)算(suàn)得(de)上(sh™£àng)是(shì)國(guó)産機(jī)器(qì)人(rén)的(de≤ δ₹)真空(kōng)地(dì)帶,作(zuò)為(w↕£↕λèi)“高(gāo)價值”的(de)典型,未來(lái)有(yǒu)望成為(wèi)α€α$“破卷”的(de)選項之一(yī)。
3、關于競争,國(guó)産份額将進一(yī)步擴大(dà),同時(shí)更多(d™φ↑"uō)的(de)機(jī)器(qì)人(rén)§α©₽廠(chǎng)商面臨被整合、被出清的(de)命運。
上(shàng)海(hǎi)悅武機(jī)器(qì)人(rén)科(kē)技(jì)有★↕(yǒu)限公司
上(shàng)海(hǎi)市(shì)普陀區(qū)中關村(cūn)科(kē)技(jì)大(dà©')廈501G
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